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特急上沢山岡線 上沢駅前から、隣の山岡県山岡市山岡駅を結ぶ路線です。全線を結ぶ便は1日5本。全長は、165km(主要区間のみ) 部分便は、上沢~山岡県境の高平市まで行く便が、4便。山岡駅から高平まで行く便が4便存在。なおこの路線は山岡交通との共同運行間違っても高速バスでは無いwww全線乗車すると、約5時間半かかります。主に使用される車両は観光バスタイプですが、車両の都合でたまに普通の車両が使われることがありますのでご注意くださいご了承ください。
https://w.atwiki.jp/iggakubugakusi/pages/32.html
当該大学へは、左のメニューから進んで下さい。 JR東日本・つくばエクスプレス JRバス・高速バスネット・発車オ~ライネット ターミナル駅周辺の金券ショップに回数券のバラ売りが出ていたりするので要チェック! 筑波 医学部は研究学園都市・つくばの南部に存在。 TXつくば駅やつくばセンターBTの徒歩圏内で、路線バスもある。 駅近辺にショッピングセンターはあるが、早朝は喫茶店などが開いていないので勉強には不向きかも。 宿はつくば駅周辺に点在。フルセットで受験生は少ないが、取り損ねたらTX沿線で探す手もある。 交通機関の基本は陸路で、首都圏からつくばエクスプレスTXもしくは高速バス。 TXは速くて確実。バスは遅くて遅延もあるが各種割引あり。 つくば号 3枚つづり回数券3100円・東京トク割回数券(上り専用3枚綴り回数券)2014.03.31まで なお、空路では、茨城空港(SKYの神戸便、札幌便あり)からバスでつくばセンターに直行する方法もある。 ページTOPへ link_close 千葉 医学部は千葉の県庁近く、亥鼻城の隣にある。大学周辺は閑静な住宅街。 JRや京成の千葉駅からバス、もしくはモノレールの県庁前駅から徒歩。 晴れていれば千葉駅から歩けなくもない。 関東圏からは陸路。JR在来線が確実だろう。 関西・名古屋圏からは新幹線+在来線か高速バス。バスは千葉直行でも、東京からJR在来線もあり。 遠隔地からの空路は羽田もしくは成田へ。 宿は千葉駅付近に多いが、徒歩移動を見越して千葉駅南東部を探すのもいい。 ページTOPへ link_close 医科歯科 JR山手線・御茶ノ水駅前、御茶ノ水橋口(水道橋寄り改札)が便利。 利便性は大学医学部No.1。 試験会場は、御茶ノ水駅とは反対の本郷通り側。 大学構内を突っ切って行ける。 交通機関も宿も、少なくて困ることはないだろう。 お得なホテルは数多くあるが、男性ならカプセルや格安ビジホも視野に。 カプセルランドや丸忠あたりがきれいで近くておすすめ。 ページTOPへ link_close 新潟 大学はJR新潟駅からバスで10分少々。 最寄りのバス停は「市役所前」か「旭町通二番町」で、旧市街地に存在する。 宿は新潟駅から市役所までの国道7号線沿いに多い。 北陸最大の都市なので、交通手段は陸空ともに充実。 関東圏からは新幹線か高速バス。1次試験は臨時のJR夜行快速ムーンライトえちごもある。 値段は新幹線が1万で他の2倍。 ツアー系のバスでは、席のグレードを下げると安くなる。 関西・名古屋方面からは陸路ならバスかJR北陸特急or東海道・上越新幹線乗り継ぎ。 関西からは夜行バス、名古屋からは夜行・昼行バスがある。 JR夜行急行は臨時化で不便に。 空路は新潟空港。福岡、名古屋、大阪、札幌などの便あり。 空港からは新潟駅までバスで25分。 海路は北海道の小樽・苫小牧から新日本海フェリーがある。 ページTOPへ link_close 群馬 関東圏の北西端・群馬の県庁所在地。 大学はJR前橋駅の北側で、バスで15分・190円。新前橋、渋川からもバスあり。 宿は駅北側に多いが、1次試験開始が午後なので日帰りを選択する受験生も多いだろう。 交通手段は陸路のみ。 空港は近隣になく、羽田から直行バス(所要時間3時間30分、3500円)がある。 基本的に東京まで出てから、上越方面への鉄道か高速バスを利用することになる。 新幹線は、高崎駅から在来線で前橋駅まで。在来線のみの利用(2時間弱)も悪くない選択肢。 高速バスは関東、名古屋、関西(夜行のみ)の各路線がある。 ページTOPへ link_close
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木曽福島駅から主に国道19号線と中央自動車道を経由してバスタ新宿に至るバス路線。高速バス。 おんたけ交通が担当するんや。 運転 1日4本、木曽発・新宿発ともに2本運転。 バスター新宿では南口に発着。 説明 おんたけ交通は一般道路線バスも運転していたんやが、高速バス以外を全てコミュニティバスにしたから唯一のバス路線といってもいい。 塩尻まで木曽路(国道19号線)を通っている。 高速道路がある伊那へ直通できる権兵衛トンネルが開通したものの経路変更は行われていないんやな。
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拠点確保、ダイヤが見つかり黄昏の森に繋がりました。 -- 管理 (2012-11-04 13 05 56) 近くのダンジョンで拠点を作り、制圧に向けてがんばっています。 -- 管理 (2012-11-04 21 34 55) バージョンアップの為サーバを止めています -- 管理 (2012-11-15 01 46 23) こんちわかけるでーす -- tkakeru (2013-03-04 20 14 10) 参加したいです! -- K (2013-03-27 04 01 11) 参加したい! -- KaiAllen77 (2013-03-27 04 01 37) 参加したい!! -- doddokomu (2013-04-21 12 57 27) 参加したいです(・w・) -- めっしゅ (2013-07-26 13 30 32) 参加したいです いいですか? -- mikeneko (2014-02-16 13 46 43) 名前 コメント
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福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄 あ 東運輸 お 大分バスグループ か 鹿児島市交通局 カリー交通 き 北九州市交通局 九州急行バス 九州産業交通グループ 産交バス含む。 く 熊本市交通局 さ 佐賀市交通局 し ジェイアール九州バス ジェイアール九州、国鉄自動車局(現、ジェイアール九州バス地域に限る)含む。 昭和自動車 た 高良観光 ち 中部観光バス (沖縄県) て てぃーだ観光 と 徳之島総合陸運 な 長崎自動車 長崎県交通局 に 西日本鉄道 鳥栖交通、二豊交通、南筑交通、京築交通、大牟田交通、両筑交通、嘉穂交通、添田交通、玄海交通、二日市交通、直方交通、西鉄観光バス、西鉄高速バス、西鉄バス北九州、西鉄バス二日市、西鉄バス宗像、西鉄バス久留米、西鉄バス佐賀、西鉄バス大牟田、 西鉄バス筑豊、西鉄バス両筑を含む。 は ハウステンボス ひ 日向市 (宮崎県) 平田観光 ま 松浦市 み 宮崎交通
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ほのくに快速 概要 湾岸支社内の近郊輸送を担う快速。 北部の乗り継ぎターミナル駅である有磯海駅から、湾岸支社の中心にある播磨屋橋を経て、 発展著しい飛島線沿線を結ぶ快速として設定された。 なお、第16回のダイヤ改正から、ビジネス街として発展を続ける手広に新しく停車するようになった。 停車駅 管轄 線名 駅名 停車駅 備考 湾岸 湾岸東北線 有磯海 ● 手広 ● 16回改正より停車 平島 レ 湊町 レ 播磨屋橋 ● 南部線 右京 ● 飛島線 那須野千種 ● とびしまライブ ● 列車名元ネタ [http //www.toyotetsu.jp/tokyo/ 新宿豊橋エクスプレスほの国号] ケイビーバスと豊鉄バスが運行する新宿〜豊橋・三河田原間の夜行高速バス。
https://w.atwiki.jp/ugougowiki/pages/56.html
このページでは、名鉄バス(未作成)のうち春日井市内の路線を中心に運行する春日井営業所管轄の一般路線について紹介する。 高速バスについては名鉄バス/近距離高速バス(未作成)を参照。 高蔵寺駅発着高蔵寺ニュータウン線(白山橋経由) 桃花台線 高蔵寺ニュータウン線(岩成台経由) 春日井線(中部大学系統) 玉野台循環線 高蔵寺ニュータウン線(深夜系統) 春日井駅発着春日井市内線(春日井駅~小牧駅) 桃花園線 春日井・桃花台線 東野線 勝川駅発着春日井線 小牧勝川線 春日井市民病院線 春日井市内線(潮見坂平和公園系統) その他西春・空港線 中部大学線 かすがいシティバス(はあとふるライナー) サンマルシェ循環バス かつての所管路線桃山線 高蔵寺駅発着 高蔵寺ニュータウン線(白山橋経由) 系統番号 区間 備考 70 高蔵寺駅北口~岩成台西~藤山台南 71 高蔵寺駅北口~坂下~県医療療育総合センター 72 高蔵寺駅北口~坂下~県医療療育総合センター~内々神社 愛知県道199号高蔵寺小牧線を坂下へ進み、そこから北上し県医療療育総合センター、更に一部は岐阜県境にほど近い内々神社へと向かう路線。 坂下までは桃花台線と一体化したダイヤとなっている。 かつては白山経由の藤山台南発着便があった。 桃花台線 系統番号 区間 備考 73 高蔵寺駅北口~坂下~大草~桃花台センター 83 高蔵寺駅北口~岩成台~中央台~坂下神社~大草~桃花台センター 坂下経由は直接桃花台方面へ向かう路線、中央台経由は高蔵寺ニュータウン内を回り桃花台方面へ向かう路線とやや性格が異なる。 本数は坂下経由のほうが多く、中央台経由は日数本程度しかない。 高蔵寺ニュータウン線(岩成台経由) 系統番号 区間 備考 80 高蔵寺駅北口~岩成台~中央台~石尾台 循環路線(一部石尾台止まり) 81 高蔵寺駅北口~中央台~高森台北 82 高蔵寺駅北口~中央台~少年自然の家~植物園 84 高蔵寺駅北口~中央台~坂下神社~かみや団地口 85 高蔵寺駅北口~中央台~坂下神社~福祉の里 86 高蔵寺駅北口~中央台~坂下神社~明知工業団地~福祉の里 90 高蔵寺駅北口~岩成台~藤山台南 91 高蔵寺駅北口~岩成台~坂下五丁目~県医療療育総合センター 中央台は経由しない。 高蔵寺ニュータウン内を回りニュータウン内各エリアと高蔵寺駅を結ぶ路線。80番台各系統が経由する中央台にはサンマルシェ(アピタ高蔵寺店)がある。 石尾台系統(80)は基本的には高蔵寺駅北口~石尾台~高蔵寺駅北口の循環路線として運行されるが、一部は石尾台南止まりや石尾台北始発としての運行となる。 高森台北系統(81)は終点の高森台北が春日井営業所の最寄りであり、入出庫系統としての役割もある。 植物園系統(82)は都市緑化植物園へのアクセス路線である。かつてはJR東海バスが玉野台経由の路線を運行していたこともあってか季節運行であった。 かつては岩成台→藤山台東→高森台止まりの系統があった。 春日井線(中部大学系統) 系統番号 区間 備考 95 高蔵寺駅北口~出川~中部大学 国道155号を通り中部大学へ向かう路線。なお、中部大学へのスクールバスは神領駅発着が主である。 1998年から2004年の間は中部大学から下原町を通り春日井市民病院へ伸びていた。 玉野台循環線 系統番号 区間 備考 99 高蔵寺駅(南口)~玉野~木附西 循環路線(一部木附西止まり) 高蔵寺駅とニュータウン東側の玉野台・押沢台を結ぶ路線。もとはJR東海バスの路線であり、現在名鉄バス路線の中では唯一の南口発着である。 基本的には高蔵寺駅~木附西~高蔵寺駅の循環路線として運行されるが、一部は木附西止まりや玉野台南始発としての運行となる。 元々は高蔵寺駅~木附西~植物園と高蔵寺駅~外之原~植物園という2系統あったが、2002年3月に現在の経路の路線を開設し、10月に外之原経由を廃止、2007年に植物園乗り入れを廃止し現在の状態となった。 高蔵寺ニュータウン線(深夜系統) 系統番号 区間 備考 75 高蔵寺駅北口→白山→藤山台→中央台→石尾台南 祝日除く金・土運行 特定曜日深夜にのみ運行される。運行休止中。現在、白山~円福寺前~藤山台南という経路を取るのはこの系統のみである。 春日井駅発着 春日井市内線(春日井駅~小牧駅) 系統番号 区間 備考 20 春日井駅~南町屋~小牧駅 21 春日井駅~南町屋~パナソニックエコシステムズ 平日朝夕のみ運行 愛知県道25号春日井一宮線を北上し、名鉄小牧線(未作成)小牧駅に接続する路線。沿線には春日井市役所や春日井警察署、総合体育館、温水プール(サンフロッグ春日井)などの公共施設が多くあり、本数も多く確保されている。 パナソニックエコシステムズ発着系統は、同社への通勤路線として、朝はパナソニックエコシステムズ行き、夕方は春日井駅行きが設定されている。なお、NAVITIMEでは「桃山線」として、ジョルダンでは「春日井市民病院線」としているが、当Wikiでは便宜上当路線の項目で紹介する。 桃花園線 系統番号 区間 備考 26 春日井駅~鳥居松~春日井市民病院 27 春日井駅~鳥居松~春日井市民病院~桃花園 鳥居松を経由した後、国道19号を通り六軒屋口から春日井・桃花台線(後述)のルート、西山口で東に曲がり桃花園に向かう路線。桃山線を内回りにしたような遠回りルートであり、桃花園~春日井駅間は東野線(後述)のほうが近道を通っていることもあり本数は多くない。 かつてはことぶき町経由便もあったが、現在は東野線として運行されている。さらに昔は当時の春日井市民病院(現 八田町二丁目)を経由する便もあった。 春日井・桃花台線 系統番号 区間 備考 30 春日井駅~六軒屋~桃花台センター~桃花台東 祝日除く金・土は深夜バス運行あり 31 春日井駅~春日井市民病院~桃花台センター~桃花台東 日中運行 駅前から伸びる道路をそのまま北上し桃花台ニュータウンへと向かう路線。日中は春日井市民病院に乗り入れ、同病院へのアクセス路線ともなっていることもあってか本数は多め。 ピーチライナー廃止代替として設定された路線で、実質的な幹線系統であるがその歴史は2006年開設と浅い。 東野線 系統番号 区間 備考 46 春日井駅~東野町~大池住宅前 日中の運行なし 47 春日井駅~東野町~桃花園 六軒屋口まではそのまま北上し、国道19号経由で東野町、そこから愛知県道196号神屋味美線を通り大池住宅前及び桃花園へと向かう路線。 大池住宅前系統はもとはJR東海バスの路線であり、桃花園系統は路線移管とともにことぶき町・春日井市民病院経由の桃花園線として運行されていたものを東野町経由に変更したもの。 JR東海バス時代の2002年までは、小牧市内に入り大草・造形大学方面に入る便もあった。 勝川駅発着 春日井線 系統番号 区間 備考 40 勝川駅~鳥居松~坂下~藤山台東 41 勝川駅~鳥居松~坂下~県医療療育総合センター 平日のみ運行 43 勝川駅~鳥居松~神領駅北口 愛知県道508号内津勝川線を春日井市内を横断するような形で通る路線。やや離れているがJR中央本線に並行している。県医療療育総合センター系統は同施設へのアクセス路線として、神領駅北口系統は区間便としてそれぞれ平日のみ運行される。 1997年までは名鉄バスセンター(名古屋駅)から、2004年まで大曽根からの路線であった。さらに昔は名多線として内津峠を越えて多治見駅まで伸びていた。 小牧勝川線 系統番号 区間 備考 50 勝川駅~高山~下末~小牧駅 愛知県道201号南外山勝川停車場線及び愛知県道27号春日井各務原線を北上し下末まで、そこから西に進み二重堀経由で小牧駅に向かう路線。 前身は2001年まであった下末線(名鉄バスセンター~味美~下末~小牧駅)。 春日井市民病院線 系統番号 区間 備考 51 勝川駅~高山~定野~春日井市民病院 平日のみ運行 52 勝川駅~高山~南町屋~春日井市民病院 小牧勝川線と同ルートで北上し、途中で市民病院へ向かう路線。2003年に開設された定野経由は平日のみの運行。 1998年の市民病院移転までは現在の八田町二丁目にあったため、勝川駅~南町屋~鳥居松~春日井駅という路線であった。 春日井市内線(潮見坂平和公園系統) 系統番号 区間 備考 味美駅前~勝川駅~鳥居松~平和公園第六 特定日のみ運行 →名鉄バス/春日井営業所/春日井市内線(潮見坂平和公園系統)を参照。 その他 西春・空港線 系統番号 区間 備考 1 西春駅~北部市場北~中新田~名古屋空港 平日朝のみ運行 2 西春駅~北部市場北~エアポートウォーク~中新田~名古屋空港 5 西春駅~豊山町社会教育センター~名古屋空港 快速、これ以外の停留所には停車しない。 名鉄犬山線(未作成)西春駅とエアポートウォーク及び県営名古屋空港を結ぶ路線。なお、あいち航空ミュージアムへは乗り入れていない。 エアポートウォークを経由しない便及び快速系統は平日のみの運行。 中部大学線 系統番号 区間 備考 神領駅北口~中部大学 駅と大学を直接結ぶ路線で基本的には在学生や職員向けだが、一般利用が可能でmanaca(*1)等のICカードも利用できる(*2)。時刻表は名鉄バスのホームページに掲載されず、定期券も大学関係者のみが購入できるなど非常に特殊な路線である。 同区間をセントラルサービスも運行しているが、そちらは定期券購入者(=大学関係者)専用となっている。 かすがいシティバス(はあとふるライナー) →かすがいシティバスを参照。 サンマルシェ循環バス 系統 区間 備考 藤山台ルート サンマルシェ南館西→浄水場→藤山台四丁目→岩成台西→サンマルシェ南館西 石尾台ルート サンマルシェ南館西→石尾台郵便局→押沢台五丁目→高森台中学校→サンマルシェ南館西 サンマルシェ(アピタ高蔵寺店)と高蔵寺ニュータウン各地区を結ぶコミュニティバス。名鉄バスやかすがいシティバスの各路線より細かく各地区間を結ぶ路線という側面もある。一乗車100円。 かつての所管路線 桃山線 系統番号 区間 備考 22 春日井駅~南町屋~下末~大草 南町屋までは春日井市内線と同じルートを通った後、さらに北上し下末を通り、そこから進路を東に変えて大草を目指す路線。やや遠回りなルートとなっており、大草~春日井駅間はあおい交通が運行する桃花台バスのほうが近道を通っていることもあり本数は多くない。 2021年9月末をもって廃止。これにより当路線のみが通る下末~大草間は完全にバス路線が無くなった。 名前 コメント
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東方縦貫鉄道 会社情報 社名:東方縦貫鉄道株式会社 加盟グループ:関中グループ 本社所在地:検討中 東方縦貫鉄道 鉄道情報 本線:谷中湖畔~羽田空港第3ターミナル 駅数―51駅 東方縦貫鉄道 高速バス情報 向坂ライナー (高輪ゲートウェイBT~向坂市役所) シャチホコ号 (高輪ゲートウェイBT~名古屋駅) なにわ号 (高輪ゲートウェイBT~OCAT) ディズニー号 (TDS前~名古屋駅/OCAT) ユニバーサル号 (高輪ゲートウェイBT~USJ) その他、臨時バス(コミケ号、例大祭ライナー など) 好評運行中! 東方縦貫鉄道 路線バス情報 更新中 東方縦貫鉄道 その他の事業情報 更新中
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手伝って頂いてる方へ。 作業分担のためにもここに何をやっていて 何をやる予定か書いてくれると嬉しいです。 まとめ kancolle.gob.jp 通称無印、メイン kancolle2.gob.jp 艦娘個別ページ用 arsenal.gob.jp/ 工廠用ページ kancollec.gob.jp コメント専用予定だけど、呼び出しの仕組みが糞だるそうなので後回し kancollet.gob.jp テスト兼保全用1 kancollett.gob.jp テスト兼保全用2 wikiのverは一番↓ 上に無い気がする編集ボタンも↓ 上のやつは編集出来る Navigation ToDoリスト recent popular counter の設定確認 twitter連携 だるい iconや左上の画像の変更 忘れないようにメモ 左上に検索ボックスをつける 負荷削減のためgoogleさんででもいいよね pre のフォントサイズチェック スマフォ対応 css改造 コメントの別wiki化 php詳しい人募集 メニューの見直し 各記事の情報の再編整理 Navigationの改造 家具屋の添付ファイル、模様替えメニューのSSと家具屋メニューのSS、 2種類あるものはどうするか? どちらかを優先して、不要なほうを削除? 完了 2013/06/21 22 00時点で移行済み 以下同じく 任務 装備一覧 2013/07/02 16 10 コメント別ページにしてコメント移行済み 陣形 遠征 演習 コメント移行済み 家具屋 アイテム 2013/07/02 21 30 内容の同期 演習(コメント日付のタグ削除済み) 遠征 敵艦船 2014/07/03 03 00 解体、装備破棄 戦闘(復旧) コメント移行済み メモ 2013/07/03 18 00 補給・改造を分割して移行 2013/07/03 20 15 家具屋さんを移行完了、画像は可能なものは「家具屋さん」のものに差し替え(無いものは模様替えのもの) 2013/07/05 16 00 艦娘個別ページ、現時点での旧wikiに記入された史実情報、セリフなどの追加情報を加筆完了。 添付ファイルの添付、記述(改行や文字色指定など)の修正完了。 2013/07/05 12 50 @wikiとの差分埋め開始 2013/07/07 14 58 新規向けページを移行完了。一部表現変更。 初心者向け攻略を移行完了。 基礎知識を移行完了。 2013/07/07 19 50 遠征を移行完了したと思う。章立てを大きく変更。 2013/07/07 21 10 任務_クエストを移行完了したと思う。 よくある質問を移行完了。
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長野県。 公共交通 鉄道は通ってすらない。バスや! 池田町営バス 鉄道がる明科、穂高、信濃松川に路線バスを運行や! 長距離バス 高速バスは おろか特急バスすらない。 町営バスな松川線で松川駅、鉄道乗換細野駅、細野駅から徒歩にょり道の駅松川 道の駅松川に長距離バス乗場がる。 もう1つなら町営バスで穂高駅、穂高駅から徒歩にょり駅前通り、 穂高神社北側に長距離バス乗場がる。 いずれも白馬-新宿行。白馬方面は降、新宿方面は乗それれ専用に制限があるよん。 鉄道がない池田町、かつてはあった。 それは池田鉄道といい、町域には以下の駅が陳列されし! (今の安曇野市・安曇追分駅)、十日市場、愛染、柏木、南池田、信濃池田、北池田